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title: "Kite氢能船舶的驱动技术 | WITTENSTEIN alpha"
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description: Oceanergy 如何利用 WITTENSTEIN alpha 的驱动解决方案，在公海开发风能——用于生产绿色氢气。
date: 2026-03-31
modified: 2026-04-23
lastUpdated: 2026-04-27
categories:
  - Energy
  - Renewable Energy
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# Kite氢能船舶的驱动技术 | WITTENSTEIN alpha

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通过智能推进技术从海洋中获取绿氢
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Oceanergy 如何借助风筝船以及 WITTENSTEIN alpha 提供的驱动解决方案，重新定义风能，并彻底改变绿色氢气的行业生产。

绿色氢气的工业化生产被视为能源转型的关键技术，但由于可再生能源可用性不足，这一过程往往难以实现。

因此，初创公司Oceanergy正在探索一种全新的解决方案：利用移动式能源船在公海捕获风能，因为那里几乎全天候可用。WITTENSTEIN的产品在此方案中发挥着关键作用。

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该概念的核心是获得专利的K1风筝推进系统，该系统利用悬浮在高达1,000米空中的大型风筝来捕获风能。与传统的风力涡轮机不同，该系统不会被动地等待风力，而是主动导航至全球强风区域。

- 通过风筝泵送发电（牵引力转动能）
- 同时利用剩余牵引力驱动船舶
- 整体效率远高于固定式系统

基于近年实际风力数据的模拟显示，能源船在高达97%的时间内可让发电机以额定功率运行——这一比例远超传统海上风电。

开发中的主要挑战：即使风筝帆面积仅为60平方米，每根风筝绳仍需承受高达四吨的拉力。配备WITTENSTEIN alpha公司cynapse®技术的齿轮箱在控制风筝推进系统中发挥着关键作用。

##### 高能效

每平方米风力表面积的能量产出最高可达32倍

##### 可再生能源

通过灵活的航行策略，巧妙利用全球高风区域

##### 创新的

船上直接制氢（海水电解）

OCEANERGY 采用 WITTENSTEIN alpha 的驱动技术来控制长达 1,200 米的风筝绳。TPK+ 系列准双曲面锥齿轮在 K1 系统主轴的受控发电过程中发挥着关键作用。

此次选型刻意选择了具备集成 cynapse® 功能的、面向未来的机电一体化解决方案。

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项目洞察
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  ![项目洞察](https://www.wittenstein-group.cn/fileadmin/_processed_/d/9/csm_oceanergy-ship_5a0a1365bd.webp "项目洞察")  01
 项目洞察

> 在 WITTENSTEIN，我们遇到了一支能力出众的团队，他们利用我们提供的数据，迅速且直接地提供了恰如其分的解决方案。

乌利·多布勒，Oceanergy AG 执行董事会成员

![](https://www.wittenstein-group.cn/fileadmin/_processed_/9/c/csm_cynapse-getriebe-60018_85748a192d.webp)

鉴于KITE氢动力船未来预计将实现自主无人化运行，状态监测因此发挥着至关重要的作用。

cynapse® 技术可持续提供包括加速度和载荷条件在内的运行及传感器数据。这些数据可实现：

- 早期异常检测
- 预测性维护
- 在公海上的最高运行安全度

这是能源船舶实现经济高效连续工作制的关键因素。

> 这次合作简单直接，随时一个电话就能联系上。所以一切都顺理成章。

菲利克斯·巴特尔斯，Oceanergy AG 高级机械工程师

Oceanergy 正在使用我们的产品

[![](https://www.wittenstein-group.cn/fileadmin/_processed_/b/8/csm_hdp-plus-main-image_b9c0168af4.webp)](https://stage.wittenstein-group.com/int-en/product/tpk)TPK+
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TPK+系列准双曲面角齿轮安装在本地区某制造商的电机上，用于控制长达1,200米的四根风筝绳。

[ 阅读更多 ](https://www.wittenstein-group.cn/zh-cn/%E4%BA%A7%E5%93%81/%E4%BA%A7%E5%93%81%E8%AF%A6%E6%83%85/tpk)

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cynapse®
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TPK+ 齿轮箱中的 cynapse® 功能——即集成传感器技术、逻辑控制和 IO-Link 接口——将在未来为能源船在海洋强风区航行时提供重要的运行和状态数据。

[ 阅读更多 ](https://www.wittenstein-group.cn/zh-cn/%E4%BA%A7%E5%93%81/%E4%BA%A7%E5%93%81%E8%AF%A6%E6%83%85/cynapse)

TPK+

cynapse®

“风筝氢动力船”的构想源于该初创公司创始人之一沃尔夫拉姆·雷纳斯博士——他本人也是一位狂热的风筝冲浪爱好者——在进行风筝冲浪时萌生的灵感：作用于风筝帆并牵引绳索的力，完全可以转化为电能。

他正与董事会同事乌尔里希·多布勒（Ulrich Dobler）及团队共同推进这一方案。电动辅助推进系统仅用于紧急情况及港口附近航行。

一艘“风筝氢能船”在为期八周的航行中可生产约1,000吨绿色氢气——这足以满足约40,000辆氢燃料汽车一年的用能需求。若拥有5,000艘船队的规模，便可在全球氢能市场中占据10%的份额，并实现二氧化碳排放量减少10亿吨。

 1,000吨

仅需8周即可从能源船上获取氢气

 >90%

额定功率——比海上风力涡轮机高出数倍。

 1,000米

大型风筝

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